“ 斑馬線上的電子警察 ”24 小時不間斷監管
“中國式過馬路”是對部分中國人集體闖紅燈現象的調侃，即 “ 湊夠一撮人就走，和紅綠燈無關”。出現這種現象是大家受法不責眾的心理影響，從而不顧及交通安全。殊不知，行人過街闖紅燈行為不僅增加自身的安全風險，同時也會對社會公共秩序造成危害。
深圳交警針對 “中國式過馬路” 的行為，一直在研究行之有效的整治方法，并投入大量警力開展集中專項整治。據統計，從 2016 年至 2017 年 4 月中旬，全市共查處行人非機動車交通違法行為近 20 萬宗。在一段時期取得成效，“中國式過馬路” 現象有所減少，市民良好的出行習慣也在逐漸養成。
為進一步實現紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，同時節約社會管理成本，深圳交警經過前期調研，結合視頻識別技術，創新研制出“智能行人闖紅燈取證系統”。該系統實際上就是 “ 斑馬線上的電子警察”，通過對斑馬線進行 24 小時不間斷的監管。
闖紅燈的行人會被 “刷臉” 實時曝光
目前，這款智能行人闖紅燈取證系統安裝在新洲路與蓮花路交匯處，該十字路口靠近深圳北大醫院，早晚人流車輛密集，交通壓力大。如果有行人闖紅燈，監控攝像頭會自動抓拍，并實時顯示在電子顯示屏上滾動播放。
市交警局科技處處長李強介紹，該系統主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學習人臉技術，對人臉進行實時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數據，并通過實時搜索比對，結合大數據運算，查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為，通過數據對接手段，核實違法人員的身份。
考慮到部分行人過馬路盯著手機以及夜間視線范圍較小，深圳交警還在斑馬線前安裝了與行人過街信號燈同步顯示的地面信號燈，通過地面信號燈閃爍的方式，給行人以提醒。李強還表示，該設備安裝尚處于試點，具體看設備運行的情況再作優化調整，以后在深圳全市鋪開。
